本文小編將為大家介紹2022-2023年成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報條件、內(nèi)容、時間和支持標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，看完之后對于該項目還有疑問，或是想要了解更多內(nèi)容，可以直接致電咨詢，政策小編在線解答。

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　　一、總體目標(biāo)

　　堅持“政府引導(dǎo)、場景示范、市場運作、自愿參與”的原則，以“揭榜掛帥”的方式，積極穩(wěn)步推進(jìn)燃料電池汽車示范推廣工作，到2023年9月30日前，力爭實現(xiàn)全市新增推廣一批燃料電池汽車（分解目標(biāo)見附件1）。

　　二、成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目示范申報內(nèi)容

　　（一）構(gòu)建我市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)鏈條各環(huán)節(jié)技術(shù)研發(fā)和本地產(chǎn)業(yè)化。依托龍頭企業(yè)，以客戶需求為導(dǎo)向，組織相關(guān)企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)鏈，加強技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件和整車產(chǎn)品研發(fā)突破及初步產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在示范中不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條、提升技術(shù)水平。

　　（二）推動燃料電池汽車在中遠(yuǎn)途、中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。由燃料電池系統(tǒng)或整車企業(yè)牽頭，聯(lián)合具有較強實力的上下游企業(yè)組成聯(lián)合體，在客車類、貨車類、專用車類開展示范應(yīng)用，主要應(yīng)用場景有：城市公交、公路及旅游客運、城市冷鏈物流、城際重卡、渣土運輸車、混凝土運輸車、環(huán)衛(wèi)車、園區(qū)轉(zhuǎn)運車、鐵路港口物流車、礦山運輸車，公路、鐵路、水電站建設(shè)運輸車等領(lǐng)域。運用信息化平臺，實現(xiàn)燃料電池汽車示范應(yīng)用全過程、全鏈條監(jiān)管，積累車輛運行數(shù)據(jù)。完善燃料電池汽車和氫能相關(guān)技術(shù)指標(biāo)、測試標(biāo)準(zhǔn)。

　　（三）探索有效的商業(yè)運營模式，不斷提高燃料電池汽車經(jīng)濟性。集中推廣優(yōu)勢企業(yè)產(chǎn)品，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，降低燃料電池汽車成本。為燃料電池汽車示范應(yīng)用提供經(jīng)濟、安全、穩(wěn)定的氫源保障，探索發(fā)展綠氫，有效降低車用氫能成本。

　　（四）完善政策制度環(huán)境，促進(jìn)示范應(yīng)用項目有序推進(jìn)。建立氫能及燃料電池汽車核心技術(shù)研發(fā)、加氫站建設(shè)運營、

　　燃料電池汽車示范應(yīng)用等方面較完善的支持政策體系。明確氫的能源定位，建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管模式，確保生產(chǎn)、運輸、加注、使用安全；明確牽頭部門，強化加氫站建設(shè)審批管理。

　　三、成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目支持標(biāo)準(zhǔn)

　　針對此次燃料電池汽車示范應(yīng)用范圍的燃料電池汽車新上牌車輛，參照國家獎勵積分標(biāo)準(zhǔn)給予市本級車輛示范應(yīng)用獎勵。

　　四、成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報項目清單

　　（一）申報主體

　　燃料電池汽車示范應(yīng)用項目的申報主體為“示范應(yīng)用聯(lián)合體”，“示范應(yīng)用聯(lián)合體”面向全市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，由一家燃料電池系統(tǒng)企業(yè)或整車制造企業(yè)牽頭，聯(lián)合車輛運營企業(yè)、加氫站運營企業(yè)等組成，聯(lián)合體所有成員單位應(yīng)依法設(shè)立并正常繳納稅收。

　　（二）申報條件

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”所有成員單位應(yīng)具備承擔(dān)申報任務(wù)的條件和能力，運營和財務(wù)狀況良好。

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位須與各成員單位簽訂合作協(xié)議書，明確項目組織方式、管理機制、各成員單位權(quán)責(zé)、具體任務(wù)分工和計劃等。

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位及其成員單位須具有保障項目實施的資金投入，能夠提供項目實施的配套條件等。

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位及其成員單位近三年未被列入企業(yè)異常經(jīng)營名錄、安全生產(chǎn)黑名單、失信被執(zhí)行人名單；未發(fā)生重、特大安全事故以及環(huán)境污染事故等“一票否決”事項。

　　五、成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目申報要求

　　支持有關(guān)企業(yè)在本市開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，探索合理商業(yè)模式，帶動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。“示范應(yīng)用聯(lián)合體”在項目實施期間，完成對應(yīng)車型的燃料電池汽車推廣任務(wù)（見附件1），同時車輛需滿足以下要求：

　　1．進(jìn)入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

　　2．按照相關(guān)法律法規(guī)要求，車輛須在我市機動車輛管理部門依法注冊登記。

　　3．車輛信息、車輛實時監(jiān)測數(shù)據(jù)等須接入成都市新能源汽車監(jiān)測監(jiān)控平臺。

　　六、申報方式

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位將加蓋所有成員單位公章的《成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用申請書》（詳見附件3），報送至所在區(qū)（市）縣主管部門，經(jīng)區(qū)（市）縣主管部門審核同意后，將正式推薦文件（一式5份），于2022年12月30日下午17：00前報市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處，逾期未提交視為放棄申報。

　　七、項目遴選

　　市經(jīng)信局會同市財政局、市科技局、市發(fā)改委按照公開、公正、公平的原則，組織專家評審確定“示范應(yīng)用聯(lián)合體”，擇優(yōu)通過官網(wǎng)向社會公布。

　　八、獎勵方式

　　“示范應(yīng)用聯(lián)合體”任務(wù)完成并通過項目評審后，兌現(xiàn)市本級示范應(yīng)用獎勵資金。（各任務(wù)指標(biāo)詳見附件1、2）

　　九、保障措施

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市經(jīng)信局會同市財政局、市科技局、市發(fā)改委等部門發(fā)揮各自職能作用，加強對燃料電池汽車示范應(yīng)用項目的支持、指導(dǎo)和監(jiān)督，協(xié)調(diào)解決示范應(yīng)用工作推進(jìn)中的重大事項；市交通運輸局、市城管委、市住建局等部門按職責(zé)分工，建立和完善本領(lǐng)域氫燃料電池汽車示范應(yīng)用的措施和管理體制機制，指導(dǎo)區(qū)（市）縣嚴(yán)格落實責(zé)任，形成多方合力，支持項目所在區(qū)（市）縣完成示范目標(biāo)任務(wù)；“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位所在區(qū)（市）縣須切實履行氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的主體責(zé)任，建立健全安全監(jiān)管制度，會同相關(guān)區(qū)（市）縣打造應(yīng)用場景，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用工作，做好推廣所需的土地、資金、制氫、加氫等要素保障。

　　（二）加大資金支持。相關(guān)區(qū)（市）縣制定完善本地區(qū)、本領(lǐng)域具體的氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用實施方案和配套激勵政策措施。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基金股權(quán)投資，采取項目獎勵、直接注資、貸款貼息、風(fēng)險補償?shù)榷嘣龀质侄危С秩剂想?/span>

　　池汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)組織實施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設(shè)項目。

　　（三）嚴(yán)格實施考核。市經(jīng)信局負(fù)責(zé)對示范應(yīng)用項目進(jìn)行管理，示范應(yīng)用項目結(jié)束后，組織專家對項目執(zhí)行情況進(jìn)行檢查考核，對完成該項目的企業(yè)或機構(gòu)，根據(jù)示范應(yīng)用項目考核評價結(jié)果撥付獎勵資金；對惡意參與“揭榜”又未實際履行義務(wù)的，取消本次申報資格，追究有關(guān)企業(yè)或機構(gòu)責(zé)任人的責(zé)任，依法將企業(yè)納入失信名單，并取消下一輪項目申報資格；對騙取獎勵資金的，追回已撥資金，并依法追究法律責(zé)任。

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